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千里綠道獲數(shù)10家*媒體集中點贊 4日,《人民日報》以《連綴古都之韻 勾勒山水之美》為題,介紹了南京863公里的綠道建設(shè),稱贊我市綠道融合自然風(fēng)光與歷史文化,勾勒山水城林之美。記者了解到,連日來,除《人民日報》,新華社、*電視臺、*電臺、《光明日報》、《中國青年報》、《經(jīng)濟日報》、《中國日報》、新華網(wǎng)、中新社等10家*媒體集中聚焦南京綠道。綠道成為南京**全國的綠色名片。 《人民日報》以稿
當(dāng)你騎行在城市綠道上,當(dāng)你漫步在園林步道上、當(dāng)你把車停在彩色的露天停車場路面上…… 你會發(fā)現(xiàn)這種路面不僅帶有顏色、圖案豐富,下雨天還能將水滲入到地下。這就是彩色透水路面,也被稱為彩色透水混凝土,彩色透水砼等。那么,關(guān)于彩色透水路面你了解多少? 近年來,隨著國家大力推行海綿城市建設(shè),即城市能夠像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存
一場雨,把我困在這里;你冷漠的表情,會讓我傷心…… 昨日臨近下班時分,一場突如其來的暴雨將我們困在這里。面對這傾盆大雨,小編只好硬著頭皮往家趕,有些路段已經(jīng)嚴重內(nèi)澇,汪洋一片,開啟“看海”模式。 那么我們該如何避免城市內(nèi)澇呢?光大生態(tài)為您支招。 城市為什么出現(xiàn)內(nèi)澇問題? 一,“現(xiàn)在城市新建地區(qū)低洼地增多,停車場、地鐵、下穿隧道等地下空間利用率比較高。成都天府新區(qū)雖有排水系統(tǒng),但大范圍、高密度的地下
隨著國家大力推行海綿城市建設(shè),“透水混凝土”廣泛應(yīng)用于我們身邊的各個角落。有很多人覺得透水混凝土把水直接滲入地下,會使路基塌陷造成路面下沉。其實,透水混凝土路面也有自己的排水系統(tǒng)。今天,光大生態(tài)帶大家了解一下透水混凝土路面排水系統(tǒng)設(shè)計。 透水混凝土路面的排水方式 透水混凝土路面的排水,分表面排水和透水混凝土路面下的基層排水兩種方式。透水混凝土路面表面排水的設(shè)計可參照《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范
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