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朔州電線電纜回收高價多少錢 在打磨作業環節,國內大多數船企還采取手工作業方式,國外船企已采用了自動化裝備。此外,生產線作業與日韓船企的差距更加明顯。在鋼材預處理、型材切割、管子、T型材、小組立、中組立、拼板、平面分段、曲面分段建造過程中,日韓船企已經實現智能自動化線及數控自動化線作業,而我國還處于剛性自動化線作業或者一站式不作業的階段;同時,在中組立焊接方面,國內船企基本上是手工作業,而國外先進船
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