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彩瓦簡介學名彩色混凝土瓦,又叫彩色水泥瓦,水泥彩瓦等。市面上所說的彩瓦一般均指彩色水泥瓦。是較近幾年新型的屋面裝飾建材。彩瓦是將水泥、沙子等合理配比后,通過模具,經高壓壓制而成,具有抗壓力強,承載力高等優點。相關國家標準有JC/T746-2007標準。彩色混凝土瓦比一般窯燒瓦具有抗滲性強,承載力強,吸水率低等優點。 水泥彩瓦具有密實度大、強度高、重量輕、瓦型合理等優點,徹底改變了傳統的采用干硬性混
熱鍍鋅槽鋼工藝流程:原料檢驗→酸洗→清洗→助鋅→烘干→鍍鋅→冷卻→鈍化→清洗→成品檢驗→檢驗打包等。按照習慣往往根據鍍前處理方法的不同把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內退火兩大類。1、線外退火線外退火就是熱軋或冷軋鋼進入熱鍍鋅作業線之前,首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進行再結晶退火,這樣,鍍鋅線就不存在退火工序了。鋼材在熱鍍鋅之前必須保持一個無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由
H型鋼分為寬翼緣H型鋼(HK)、窄翼緣H型鋼(HZ)和H型鋼樁(HU)三類。其表示方法為:高度H×寬度B×腹板厚度t1×翼板厚度t2,如H型鋼Q235B、SS400 200×200×8×12表示為高200mm寬200mm腹板厚度8mm,翼板厚度12mm的寬翼緣H型鋼,其牌號為Q235B或SS400。h型鋼是新型的建筑用鋼材,h型鋼具有多面的直角結構、較強的抗彎能力,其力學性能較好。h型鋼主要分為熱
一般認為,由接觸應力引起的軌面下的剪應力是豎向力造成鋼軌傷損的主要原因。由于輪軌的互相作用,軌**面反復出現接觸應力,使軌面出現塑性變形,疲勞磨耗及疲勞裂紋等情況。1 軌頭塑性變形和磨耗鋼軌塑性變形與接觸應力成正比,與鋼軌的硬度成反比。當接觸應力接近鋼軌的剪切屈服較**,接觸面開始塑性變形,當接觸應力達到4倍剪切屈服較**,接觸面出現連續積累的塑性變形,使軌頭壓寬或輾邊,出現壓潰,同時使軌**表面金屬
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