高鐵用PAN基預氧絲水刺非織造材料的開發及關鍵技術研究相關資料

時間：2024-09-18

作者：蘇州天正新型保溫材料有限公司

詞條
詞條說明
高鐵列車“御寒保暖”——下雪冰凍都不怕
? ? ? ? 2012年12月1日，哈大高鐵正式通車，它是世界上**條投入運營的高寒地區高速鐵路。哈大高鐵自開通運營以來，經受住了風雪和軌面濕滑等考驗，將一批又一批旅客安全送達。哈大高鐵的開通較大縮短了從“黑土地”到“藍色海洋”的“時空距離”，有效拉近了不同地區的“經濟距離”。? ? ? 那么，哈大高鐵列車冬季如何“御寒”，為
高鐵用PAN基預氧絲水刺非織造材料的開發及關鍵技術研究相關資料
? ? ? PAN基預氧絲纖維主要以散纖維或針刺氈的形式應用在保溫填充材料、高溫過濾材料中，具有優異的阻燃保溫環保等性能。然而預氧絲纖維強力均一性和纖維間抱合差，不易成網，并且模量高，不易纏結，采用水刺非織造加工工藝難度大，所以將預氧絲水刺產品應用于高鐵內飾材料成為一項技術難點。? ? ? 項目**開發出成套低克重薄型PAN基預氧絲水刺非
吸音隔熱棉在各方面的應用
? ? ?蘇州天正吸音隔熱棉的生產采用國內技術良好的全自動電腦控制生產線，自動化程度高，操作方便，產品質量穩定，產品的平整度高、均勻度高、吸音性能好、隔熱效果好。? ? ?天正吸音隔熱棉是目前國內科技含量較高的高質量吸音隔熱材料，是用聚酯（滌綸）短纖維和低熔點纖維作為原料混合后通過開松、梳理、鋪網，最后經過高溫箱熱風工藝而形成的具有吸音隔
預氧絲紗線為何如此受歡迎
? ? ?在一定的聚合條件下，（AN）在引發劑的自由基作用下，雙鍵被打開，并彼此連接為線型（PAN）大分子鏈，同時釋放出17.5kcal/mol的熱量，紗線用預氧絲纖維，生成的（PAN）紡絲液經過濕法紡絲或干噴濕紡等紡絲工藝后即可得到PAN原絲。在一定的聚合條件下，AN）在引發劑的自由基作用下，雙鍵被打開，并彼此連接為線型（PAN）大分子鏈，同時釋放出17.5kcal