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隨著汽車生產量的大幅度增加,對涂膜外觀和功能等附加值,以及減輕對環境負荷的各種要求,迫使涂裝設備涂裝施工系統發生變化。而在環境法規嚴格的歐美各國,汽車涂裝較早地開始了低voc( 揮發性有機物)的涂料水性化、粉末化、粉末噴涂設備的開發,且已在大量生產線上運用成功。今天噴涂設備廠家斯普瑞就當代汽車粉末噴涂技術作一介紹。汽車部件粉末涂料的特點(1)粉末涂料不含有機溶劑,避免了有機溶劑帶來的火災、中毒和運
噴塑流水線設備的噴涂工藝原理是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,金屬粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多。當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定
噴塑設備的制造并不是太高科技的產品,無非重點是原料、工藝與設計。然而,要想擺脫模仿、抄襲,有所創新,也需要處處留心!——粉末噴涂設備廠家?題記在斯普瑞創立早期,根據以往的行業經驗來制造生產粉末噴塑設備,后來在生產過程中發現噴塑設備在噴涂粉末的過程中回收不是那么好,而那時候所使用的旋風噴粉房回收系統也僅僅是可以回收而已,卻無法真正達到大旋風噴粉房這名副其實的回收效果。斯普瑞不斷琢磨起來,技
LED泡殼表面粉末靜電噴涂原理的通過粉末靜電噴槍槍口的電極針向泡殼方向的空間釋放高壓靜電。在LED泡殼進行粉末靜電噴涂時,泡殼的清潔度,粉末噴涂設備的噴涂的時間,放電針孔徑大小,噴涂電壓,噴粉量,粉末材料的電阻率,粉末顆粒度,以及輔助材料壓縮空氣的溫度、濕度、潔凈度等,都會影響LED泡殼表面涂層的質量。LED泡殼表面粉末靜電噴涂涂層質量主要有粉末上粉率低、雜質、縮孔、涂層不均。 以下整理了一些解決
公司名: 泰州市斯普瑞涂裝有限公司
聯系人: 馮樹建
電 話: 18083706059
手 機: 18083706059
微 信: 18083706059
地 址: 江蘇泰州海陵區泰州市海陵區開發區
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