武漢瀝青混凝土路面離析、松散

時間：2024-06-18作者：武漢信創建設工程有限公司瀏覽：38

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  詞條說明

• 武漢灑布法瀝青路面面層施工

  武漢灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不**過3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。? 三層式表面處治的施工工藝為:? 清理基層，在表面處治施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部

• 武漢非荷載型裂縫（橫向裂縫）

  （一）武漢非荷載型裂縫（橫向裂縫）導致瀝青路面破壞的另一個主要原因是非荷載橫向裂縫。無論是怎么瀝青路面，都會產生裂縫，通常非荷載橫向裂縫有以下幾種：一、疲勞網狀裂縫路面在正常使用情況下，由載車量的反復多次碾壓公路而引發路面疲勞產生開裂現象。這是由于瀝青的自身結構在承受載車輛反復碾壓發生扭曲變形，使得瀝青結構層底所產生拉應變值過疲勞強度，導致瀝青路面表面裂開，并形成短細橫向裂縫，隨著時間的推移，裂縫

• 武漢水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的必要性

  一、武漢水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的必要性水泥混凝土路面在上世紀八九十年代得到了廣泛的應用，時至今日，其弊端也日益凸顯。水泥混凝土路面作為剛性路面，為了防止面板的開裂，往往需要設置大量的橫、縱接縫，同時由于剛度較大，其減振效果較差，駕車時易產生顛簸感，而瀝青路面作為柔性路面，其行駛的舒適感得到了較大的提高。對于城市主干路等交通要道，不能及時修復將可能導致城市交通網絡癱瘓，而瀝青路面的維修效率也得到

• 瀝青混凝土—— Superpave瀝青混合料（SUP）

  瀝青混凝土——?Superpave瀝青混合料（SUP）Superpave瀝青混合料是美國戰略公路研究計劃（SHRP）的研究成果之一。 Superpave是Superior Performing Asphalt Pavement的縮寫，中文意思就是“高性能瀝青路面”Superpave瀝青混合料設計法是一種全新的瀝青混合料設計法，包含瀝青結合料規范，瀝青混合料體積設計方法，計算機軟件及相關的