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車牌識(shí)別結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),引領(lǐng)停車場(chǎng)系統(tǒng)走向無(wú)人化
近些年,面對(duì)停車難問題,不僅國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)措施進(jìn)行改善,各地的停車場(chǎng)企業(yè)也在此問題上下了功夫。很多停車企業(yè)在運(yùn)用新技術(shù)時(shí)也結(jié)合現(xiàn)在主流的運(yùn)用方式,而隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)越來越普遍化,車牌識(shí)別管理停車場(chǎng)系統(tǒng)漸漸得到人們的認(rèn)可,將逐步**停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)。 一、車牌識(shí)別技術(shù)是作為解決停車難問題的關(guān)鍵所在 車牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用,是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)
互聯(lián)網(wǎng)的潮流下,停車場(chǎng)物業(yè)如何管理智能停車場(chǎng)
現(xiàn)如今,互聯(lián)網(wǎng)的潮流漸漸蔓延每一個(gè)行業(yè),也切入我們?nèi)粘5纳町?dāng)中,互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,無(wú)智能不時(shí)尚,智能手環(huán)、智能家居、智能家電…但凡是個(gè)產(chǎn)品,不加上個(gè)智能,似乎都顯得OUT了。當(dāng)然,如今很多停車場(chǎng)也號(hào)稱是“智能停車場(chǎng)”,但“抓狂找車、找車位”依然是有車一族在外停車的一種常態(tài),如何管理就是一個(gè)大問題了,那么,互聯(lián)網(wǎng)的潮流下,停車場(chǎng)物業(yè)如何有效的管理智能停車場(chǎng)呢? 一、智能停車場(chǎng)要有專業(yè)的設(shè)計(jì) 好的停車
城市小區(qū)安裝智能停車場(chǎng)系統(tǒng)能否解決停車難問題
隨著人們的生活水平不斷提高,汽車的價(jià)格慢慢降低,越多的小汽車飛入了尋常百姓家庭,在改善居民的生活水平的同時(shí),也漸漸衍生出停車難的問題。很多車友都在抱怨“汽車易買,車位難求”,雖然在房地產(chǎn)開發(fā)時(shí)對(duì)停車問題進(jìn)行了規(guī)劃,但計(jì)劃沒能趕上變化,如今小區(qū)擁有的停車位總數(shù)與機(jī)動(dòng)車保有量相距懸殊,那么城市小區(qū)安裝智能停車場(chǎng)系統(tǒng)能否解決停車難問題呢? 城市小區(qū)現(xiàn)如今都普遍存在以下幾點(diǎn)問題: 一、小區(qū)停車位規(guī)劃配比
停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)也有算法?其實(shí)際運(yùn)用原理
近些年,私家汽車擁有量在持續(xù)增長(zhǎng)的模式,也帶動(dòng)了停車場(chǎng)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,車牌識(shí)別作為現(xiàn)在智能停車場(chǎng)的**技術(shù),是整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的計(jì)量基礎(chǔ),日新月異,快速革新,其算法也會(huì)隨之變動(dòng),較好的適應(yīng)各類環(huán)境及突發(fā)事件,車牌識(shí)別管理的停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)遍及到我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域,較**的識(shí)別技術(shù)將會(huì)給人們帶來更多便利。 車牌識(shí)別系統(tǒng)通過對(duì)進(jìn)出場(chǎng)的車牌號(hào)的抓拍,實(shí)現(xiàn)道閘的開閘和車輛的放行,我們知道,車牌號(hào)作為車輛的
公司名: 深圳市德立達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 黃思林
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德立達(dá)停車場(chǎng)設(shè)備超聲波車位探測(cè)器TUS-201
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