詞條
詞條說(shuō)明
電動(dòng)車進(jìn)電梯的危險(xiǎn)知道多少-楚納電梯阻車設(shè)備
電動(dòng)車進(jìn)電梯的危險(xiǎn)知道多少?,我們這石家莊前段時(shí)間就發(fā)生一起業(yè)主把電動(dòng)車在家充電造成火災(zāi),消防安全一點(diǎn)都不上心,希望在電梯里安裝楚納電梯阻車設(shè)備。電動(dòng)車進(jìn)電梯太危險(xiǎn)了 ,電動(dòng)車跟著電梯進(jìn)出,晚上停在樓道內(nèi),多了跟物業(yè)反映,物業(yè)說(shuō)他們也沒(méi)有辦法,總不能天天在門(mén)口蹲守吧?因?yàn)殡妱?dòng)車起火的事情經(jīng)常報(bào)道,我們確實(shí)感覺(jué)到特別危險(xiǎn)。高層住宅配備電梯是為了廣大業(yè)主上下樓方便,電梯安全和消防安全是重中之重,但不少
防電動(dòng)車進(jìn)電梯監(jiān)控報(bào)警解決方案
如今城市高層建筑越來(lái)越多,然而電動(dòng)車也已經(jīng)成為大家日常出行主要交通工具,電動(dòng)車隨意進(jìn)出載客電梯的現(xiàn)象也逐漸增多。電動(dòng)車的“闖入”不僅造成了擁擠,還影響電梯運(yùn)行速度,會(huì)對(duì)電梯的安全以及使用壽命造成較大影響。電動(dòng)車通過(guò)電梯上樓將電動(dòng)車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域充電,也存在很大的安全隱患,由于電動(dòng)車充電引發(fā)火災(zāi)的事故每年約有2000起,引發(fā)火災(zāi)后,逃生只有100秒,以30層高層為例,樓梯約580
電動(dòng)車不要任性乘電梯-楚納電梯轎廂阻車系統(tǒng)
專業(yè)人士表示,電動(dòng)車進(jìn)電梯,人車混裝,不僅易出事故,還會(huì)導(dǎo)致電梯馬達(dá)受力不均,加速電梯老化?!奥?tīng)說(shuō)電動(dòng)車‘坐’電梯會(huì)對(duì)電梯的壽命有影響。消防部門(mén)統(tǒng)計(jì)電動(dòng)車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)在晚上充電時(shí),大部分原因是電池故障引起,電梯轎廂內(nèi)電動(dòng)車闖入事件。楚納電梯轎廂阻車系統(tǒng)一體化完成分析、識(shí)別、預(yù)警,在電梯轎廂電梯阻車系統(tǒng)采用圖像識(shí)別技術(shù)+雷達(dá)特征檢測(cè)雙重識(shí)別判斷對(duì)進(jìn)入電梯內(nèi)的目標(biāo)進(jìn)行綜合判斷。楚納電梯轎廂阻車系
會(huì)說(shuō)話的電梯-電動(dòng)車進(jìn)電梯轎廂識(shí)別報(bào)警系統(tǒng)-楚納
智能攝像頭發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車入電梯后,會(huì)先語(yǔ)音合成告警警示語(yǔ):根據(jù)消防安全規(guī)定,電動(dòng)車禁止進(jìn)入電梯。電動(dòng)車進(jìn)電梯轎廂識(shí)別報(bào)警系統(tǒng),電動(dòng)車識(shí)別報(bào)警設(shè)備,阻止電動(dòng)車進(jìn)電梯報(bào)警攝像頭,電動(dòng)自行車進(jìn)樓道識(shí)別控制系統(tǒng)。我們小區(qū)較近說(shuō)要裝一個(gè)不讓電動(dòng)車進(jìn)電梯的系統(tǒng),為了防止電動(dòng)車上樓充電引發(fā)火災(zāi)。這個(gè)系統(tǒng)是在電梯的監(jiān)控軟件里加個(gè)識(shí)別,電瓶車進(jìn)電梯上樓報(bào)警攝像機(jī)。同時(shí)智能攝像頭內(nèi)部集成的音響實(shí)時(shí)合成工安部有關(guān)電動(dòng)車進(jìn)電
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