詞條
詞條說(shuō)明
溫度對(duì)理士蓄電池充電的影響 ? ? ?理士蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行,主要存在過(guò)充電的問題。當(dāng)蓄電池溫度增高時(shí),各活性物質(zhì)的活度增加,正極析氧電位一下降,負(fù)極析氧電位也下降(負(fù)值下降),因此,充電時(shí)充電反應(yīng)速度快,充電電流大,充電時(shí)需要的充電電壓較低。為防止過(guò)高的充電電壓,應(yīng)盡量降低理士蓄電池溫度,保證良好散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。? &nbs
怎么提高德國(guó)陽(yáng)光蓄電池循環(huán)壽命
怎么提高德國(guó)陽(yáng)光蓄電池循環(huán)壽命近年來(lái),隨著歐美等老牌電池生產(chǎn)企業(yè)巨大的成本壓力及**鉛價(jià)的持續(xù)上漲,使得這些****的公司都紛紛在中國(guó)建廠,或者干脆在中國(guó)購(gòu)買德國(guó)陽(yáng)光蓄電池進(jìn)行貼牌銷售。這種趨勢(shì)在帶給國(guó)內(nèi)企業(yè)可觀利潤(rùn)的同時(shí),也因國(guó)內(nèi)部分企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量問題給自身帶來(lái)了毀滅性的打擊。而國(guó)內(nèi)部分企業(yè)電池產(chǎn)品質(zhì)量與國(guó)外**企業(yè)的顯著差別,主要就是電池使用壽命尤其是循環(huán)使用壽命達(dá)不到要求。德國(guó)陽(yáng)光蓄電池的壽
應(yīng)如何建立良好的賽特蓄電池維護(hù)系統(tǒng)
賽特蓄電池在正常情況下處于靜態(tài)存放、備用工作狀態(tài),為防止用戶在完全不知情的情況下,由于市電供電中斷而造成UPS在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入“蓄電池電壓過(guò)低自動(dòng)關(guān)機(jī)”的工作狀態(tài),從而停止向負(fù)載供電。為了提高電池的使用壽命,減少維護(hù)工作,降低維護(hù)成本。應(yīng)建立良好的電池維護(hù)系統(tǒng),一定要具備: (1)自動(dòng)均/浮充轉(zhuǎn)換。即供電正常時(shí)對(duì)電池進(jìn)行均恒充電。電池放電后自動(dòng)對(duì)電池進(jìn)行均恒充電,當(dāng)電池充滿后,自動(dòng)轉(zhuǎn)為浮充電。
光宇蓄電池較適宜工作溫度的知識(shí)? 溫度作為鉛酸蓄電池問題早期檢測(cè)中的關(guān)鍵參數(shù),蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中僅僅依靠蓄電池室溫或成組溫度的測(cè)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不能真正起到對(duì)蓄電池預(yù)防和保護(hù),要想真正實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早維護(hù)的目的,單體蓄電池溫度的測(cè)量**。由LEM提供的江蘇光宇蓄電池監(jiān)測(cè)模塊在設(shè)計(jì)上充分考慮了影響鉛酸蓄電池的因素,使得單體蓄電池溫度的監(jiān)測(cè)變得簡(jiǎn)單易行。 
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