LNG氣化調壓撬廠商為您介紹低溫儲罐和氣化器的結構特點？

時間：2020-02-23作者：河北泰燃能源科技有限公司瀏覽：165

河北泰燃能源科技有限公司專注于空溫式氣化器,水浴式氣化器,煤改氣設備等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談LNG卸車增壓器的原理知識.

  產品介紹：LNG的主要換熱方式，來自于環境溫度的熱量交換，LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱，從而達到換熱的目的，起到給LNG槽車及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車自身不帶增壓系統，所以卸車過程中需要將車內液體LNG經氣化后返回槽車內，實現自增壓，這個過程叫卸車增壓系統，將槽車的壓力提高至工作狀態的0.6MPa，使槽車內液體在壓力作用下流入儲罐，一般需要200至

• 氣化調壓設備操作步驟

  一、初次使用氣化調壓設備裝前先把氣動閥連上0.3-0.6Mpa的氮氣或壓縮空氣，有電磁閥能控制開關。用氮氣或純凈的壓縮空氣吹掃整個管路系統，將系統管內的油脂，水漬和金屬粉末的殘留物吹凈。 二、將氣化調壓設備的出氣接口與用氣設備連接好并試壓，讓接口不得漏氣，強烈建議用戶在設備出氣口和用氣設備前加裝燃氣加臭裝置。 三、往設備的電加熱器內加上潔凈水，應保證水位不**水位計的一半以上，并經常檢查補充，以保

• 對LNG氣化調壓撬的日常巡檢內容有哪些？

  注意對工藝管道的保冷層進行保護，對各類閥門，儀器儀表接線盒、接線柱進行檢查，對管道支架、操作平臺進行日常維護。保持工藝管道暢通，防止堵塞。液相管道均向液體流動方向具有一定的坡度，坡度大小依設計而定，而氣相管道一般沒有坡度。注意工藝管道活動支架的正常滑動。 日常巡檢過程中要注意以下幾點：常開閥門(如安全閥的根部閥、調壓閥、緊急切斷閥、單向閥)和常閉閥門(如排空閥、排液閥)的運行狀態；儲罐滿罐的溢出和

• LNG氣化調壓撬廠商為您介紹低溫儲罐和氣化器的結構特點？

  ①LNG低溫儲罐結構 LNG低溫儲罐由碳鋼外殼、不銹鋼內膽和工藝管道組成，外殼與內膽嚴格按照有關規范設計、制造和焊接，經檢驗合格后，其夾層在滾動中充填珠光砂并抽真空。儲存容積為150 m’的低溫儲罐外形尺寸為：直徑3.72 m，高22.451 m。儲罐空質量為50 871 kg，滿載質量為123 771 kg。 低溫儲罐連接的管道共有7條，上部連接內膽**部，共4條，分別是氣相管、上部進液管、上部取