靜音柴油發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)試有什么要求？

時(shí)間：2025-02-24作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：317

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 50kw發(fā)電機(jī)渦輪增壓器過(guò)熱咋回事

  一、渦輪增壓器過(guò)熱故障的原因1、如果50kw發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，就會(huì)造成燃料不完全燃燒，排氣溫度高，相應(yīng)增加渦輪增壓器局部過(guò)熱，出現(xiàn)沉悶的噪音和排氣管冒黑煙的現(xiàn)象。2、機(jī)油壓力低，一方面，它會(huì)引起渦輪增壓器摩擦表面的潤(rùn)滑不足，加快磨損，提高軸承的間隙，大大惡化潤(rùn)滑；另一方面，它不僅導(dǎo)致冷卻不足渦輪增壓器，超速的溫度率上升，同時(shí)也將降低油的粘度進(jìn)一步惡化。3、機(jī)油變質(zhì)，冷卻水溫度的不適當(dāng)?shù)恼{(diào)整（

• 【6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見(jiàn)故障分析

  當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來(lái)。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機(jī)租賃與大家分析分析這些常見(jiàn)的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見(jiàn)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下：1、接線錯(cuò)誤 ：按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì);勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流極性與永久磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線錯(cuò)誤造成：應(yīng)檢查并糾正;3、硅整流元件擊

• 20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

  20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)當(dāng)待并機(jī)組與另一臺(tái)機(jī)組相位相同時(shí)，同期表指針指示向上方正中間位置，同期燈.暗，當(dāng)待并機(jī)組與另一臺(tái)機(jī)組相位差.大時(shí)，同期表指向下方正中位置，此時(shí)同期燈.亮，當(dāng)同期表指針按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，這說(shuō)明待并發(fā)電機(jī)的頻率比另一臺(tái)機(jī)組的頻率高，應(yīng)降低待并發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速，反之當(dāng)同期表指針按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)增加待并發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速。當(dāng)同期表指針順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)，指針接近同期點(diǎn)時(shí)，立

• 【75kw柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見(jiàn)故障原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見(jiàn)故障有以下幾種：一開(kāi)啟(START)信號(hào)正確輸入，但手動(dòng)、自動(dòng)均無(wú)法啟動(dòng);二鑰匙轉(zhuǎn)到開(kāi)啟(START)時(shí)，發(fā)電機(jī)組不啟動(dòng);三低油壓故障報(bào)警/停機(jī);四超速故障停機(jī);五電壓高報(bào)警;六啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，但機(jī)組不著車(chē);七高水溫故障報(bào)警/停機(jī);八電壓低報(bào)警。1、開(kāi)啟(START)信號(hào)正確輸入，但手動(dòng)、自動(dòng)均無(wú)法啟動(dòng)——排除方法：檢查緊急停機(jī)按鈕是否已放松;檢查控制鑰匙否在停止(STO