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詞條說明
新能源汽車動力蓄電池回收數(shù)據(jù)統(tǒng)計
新能源汽車動力蓄電池大量涌入市場?2020年11月2日,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式公布。此前,中國汽車工程學(xué)會發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》(以下簡稱《路線圖》)。這預(yù)示著下一個十五年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然是我國加快建設(shè)汽車強國的重要助推力。據(jù)上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)網(wǎng)統(tǒng)計,2011年新能源汽車銷量僅有0.8萬輛,2017年達(dá)到
動力電池回收利用途徑這個過程的處理方法可以分為物理回收、化學(xué)回收兩類。化學(xué)回收主要有高溫冶金法和濕法冶金法兩種方法;而物理回收則是用低溫降低鋰化合物的化學(xué)反應(yīng)活性來進行處理。具體采用哪種方法,根據(jù)電池種類不同,數(shù)量不同,后續(xù)投入領(lǐng)域不同,選擇的方式也不同。隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐的不斷加快,動力電池的產(chǎn)量也在逐年攀升,動力電池回收、再利用領(lǐng)域逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。當(dāng)動力電池的容量衰減至額定容量
鋰電池的結(jié)構(gòu)鋰電池在結(jié)構(gòu)上主要有五大塊:正極、負(fù)極、電解液、隔膜、外殼與電極引線。目前較為常用的鋰電池材料有鈷酸鋰、鎳酸鋰以及錳酸鋰。用得較多的材料是鈷酸鋰,循環(huán)性能好,制造也方便,缺點是鈷化合物價格較貴。鎳酸鋰的因為性質(zhì)不穩(wěn)定,制造困難,通常用得較多的是鈷酸鋰摻雜鎳的化合物,又稱鎳鈷酸鋰。錳酸鋰也是非常好的材料,在高溫下錳酸鋰的衰減比較快等諸多原因,目前應(yīng)用多數(shù)還停留在實驗室階段。鋰電池的結(jié)構(gòu)主
鋰電池回收處理設(shè)備性能特點1.廢舊鋰電池的拆解回收,充分發(fā)揮了廢舊鋰電池的經(jīng)濟效益。2.廢舊鋰電池的回收分選,提高了報廢鋰電池的回收率,達(dá)到自動化分選技術(shù)。3.鋰電池回收處理設(shè)備的用途廣,可以處理各類廢舊鋰電池,包括軟包,塑料殼,硬殼,鋼殼鋰電池等。在鋰電池回收處理設(shè)備中分離效果取決于分選率和分選效果,產(chǎn)量是另外一種因素,鋰電池回收處理設(shè)備中有鋰電池較片處理分離線,主要是鋰電池正極處理設(shè)備與鋰電池
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機: 18320863402
微 信: 18320863402
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
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