【青島發電機出租】柴油發電機組發電過程中機體溫度過高故障分析

時間：2021-09-11作者：山東吉瓦發電機有限公司瀏覽：357

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• 【青島發電機出租】柴油發電機組啟動不了時這么辦?

  1、檢查發電機的蓄電池電壓是否達到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發電機組平時處于自動狀態時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態的監視與EMCP控制面板之間的聯絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發

• 【青島發電機租賃】柴油發電機組水溫不宜過低

  有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率

• 【青島發電機租賃】柴油發電機排氣的顏色判斷發動機的技術狀態

  柴油發電機工作時，燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發動機工作正常和燃料完全燃燒時，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2)，廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發動機工作不正常時，廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質存在，使廢氣的顏色呈現白色、黑色或藍色。可見，發動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發動機技術狀態。因此，汽

• 發電機過熱溫度過高的故障原因分析

  柴油發電機在運行負載時自身會產生一定的熱量而散發出來，這是一種正常現象。但是由于柴油發電機組發電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升，一旦**過發電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈，導致發電機燒毀的故障發生。所以在此與大家聊一聊發電機溫度過高的原因，以便來預防發電機溫度過高而引發電機燒毀的事故的發生，畢竟發電機價格也不便宜。導致發電機在運行中溫度過高的故障原因分析如下：1、環境溫度過高2、散熱不良3、