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聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪
公路聲屏障是聲屏障中的一種,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。交通噪音不同于工業噪音,它的噪音源呈線型,經驗標明,交通噪聲的防治,應以隔聲為主,吸聲為輔。現在,國內有一個錯誤傾向,一味追求吸聲材料高吸聲系數,往往要求不**0.8,甚至0.9,這種不顧實際效果,簡單地認為高的總比低的好是不科學的。在實際應用中,也發現現有吸聲材料經過雨水浸泡后吸聲效果會*性地大打折扣。在美
中央空調聲屏障【介紹】 材質:鍍鋅板 鋁板 孔型:百葉孔 ?微孔 型號:平槽型 ?插接型 厚度:80-100mm 規格:500*2000 (可根據客戶要求定尺) 中央空調聲屏障和普通高速公路聲屏障外表相同,不同之處是板材的厚度和外形的尺寸。深州市奧佳寧金屬網業(原萬博源沖孔網廠)專業生產?百葉聲屏障,公路隔音板,隔音聲屏障,吸聲屏障,消音聲屏障,廠房消聲屏障,中央空調
公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱之為隔音墻。隔音墻分為有建筑物隔音與構筑物隔音。隔音墻并不是所有頻率的聲音都能阻隔,物體都有固有共振頻率,接近物體共振頻率的聲音,隔音板的隔音效果顯著降低。公路聲屏障的高度是確定的,那么公路聲屏障的長度如何確定呢?為了避免端部效應影響公路聲屏障的降噪效果,設計中應合理選擇公路聲屏障的長度。目前許多聲屏障存在端效應問題
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