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詞條說明
先來說說上海港海運的流程,主要有訂艙,放單,裝箱,進港,報關,簽單等。普貨訂艙:提供委托書,英文版MSDS,化工院運輸條件鑒定(有的船公司不需要,有的需要具體看港口和船公司)危險品訂艙:提供委托書,英文版MSDS,,危險品申請表格(每個船公司有自己的格式)放單:普貨和危險品都是提前7天可以放單,但是危險品需要截危申報,所以放單時間一般會比普貨要早一些。普貨放單以后,普貨車去堆場提箱就可以了,危險品
危險品出口主要是訂艙,危申報,報關,進港等。危險品需要提前兩到三周安排出運。下面是基本流程。需要注意時間節點:訂艙資料:英文版MSDS,要有完整16項。貨運委托書,貨物數據等信息要準確掃描件,訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本。或者船級證,**包裝都行。選擇一個。填船公司危險品申請表格危申報資料:英文版MSDS,要有完整16項。申報委托書(上面填好船名航程,提單號,做箱編號,中英文品名,件數,凈重
訂艙主要看船公司一般是兩三天的樣子危險品訂艙整柜的話 提前10天 拼箱的話 提前兩周是較好的危險品訂艙以后數據有變化就需要重新和船公司申請A.貨運委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA
5類危險品在危險品海運里面還是算級別比較高的類別出口到韓國一般到釜山港的危險品船公司會有比較多的選擇,到仁川的危險品訂的船公司其實不是很多。危險品拼箱很多時候到仁川的貨物都是從釜山中轉過去的。5類危險品具體分為5.1類和5.2類5類氧化物**過氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司,大部分船公司不接舉個例子 看過氧化氫 UN2014 IMO CLASS 5.1+8海運危險
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