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危險品出口是需要的,沒有的話那么你需要其他文件了。需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLAS
這個具體看的,基本都可以發。 國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區)之間所進行的快遞、物流業務。例如意大利有一家專門經營服裝的公司,它有5000家專賣店,分布在60個國家,每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在意大利,所有的工作都是通過80家代理商進行。若某一專賣店發現某一款式的服裝需要補貨,立即通知所*的某一代理商,該代理商立即將此信息通知意大利總部,總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心
一般是船開前兩三天,這個不是固定的,具體看碼頭受理情況。比如拿上海外港來說,**港再報關,但是危險品什么時候才能進港,這個就看碼頭受理了,危險品和普貨不一樣,普貨碼頭受理了就可以去進港發運抵了。危險品進港時間碼頭單獨有系統去受理的,我們平時網站上看的那些都是針對普貨的,不對危險品。所以碼頭的截港時間也不對危險品。危險品有專門的受理時間。并且危險品要是需要船邊直裝的話還不能直接去進港。要先把柜子送到
進口危險品FOB,就是國內收貨自己安排貨代,不用國外的發貨人安排貨代。這樣的好處是,一來費用比較低,二來進口國內清關這塊也可以幫你一起做,資料文件不用轉來轉去,比較省事。進口危險品需要先準備中文公式標簽,然后就是清關的資料了。危險品進口流程 1:船靠前48小時做好危險品進口申報 2:船公司換單 3:進口報關報檢 4:如果有動衛檢的話,提貨之前做好 上海有兩個碼頭,一個外港,一個洋山。外港位于浦東外
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