詞條
詞條說(shuō)明
上海危險(xiǎn)品國(guó)際物流進(jìn)口流程?
進(jìn)口國(guó)際物流,進(jìn)口危險(xiǎn)品可以拼箱也可以整柜。沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō),還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做,不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來(lái)的出**幾次,現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做,浙江機(jī)構(gòu)做的速度挺快兩三個(gè)工作日就做出來(lái)了
危險(xiǎn)品海運(yùn)到沙特幾個(gè)基本港都是有去的。現(xiàn)在是夏季高溫期,3類(lèi)危險(xiǎn)品可能會(huì)要求比較多點(diǎn)首先需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書(shū)B(niǎo).英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個(gè)工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品
危險(xiǎn)品拼箱到日本橫濱港 較小方要求是3方起不足上方需要按照3方來(lái)計(jì)算高樓林立的橫濱是神奈川縣的縣廳所在地,也是日本人口第二、面積*三的大都市。這座繁忙的現(xiàn)代化港口城市,擁有美麗的海港景色、西式建筑群和日本較熱鬧的*街。由于和東京市區(qū)交通銜接較為方便,城市發(fā)達(dá)程度相似,許多人都以為橫濱是東京的一部分,但橫濱本地人卻非常以家鄉(xiāng)為自豪。橫濱以浪漫的夜景著稱(chēng),非常適合由東京出發(fā)進(jìn)行一日游,同時(shí)因?yàn)閾碛写?/p>
危險(xiǎn)品海運(yùn)是可以拼箱的,目前全國(guó)也只有上海港有穩(wěn)定的拼箱船期,基本港每周都有船。 危險(xiǎn)品拼箱比較特殊,一來(lái)貨源比普貨要少很多,二來(lái)是危險(xiǎn)品有很多限制,不是隨便能拼的。比如2類(lèi)危險(xiǎn)品幾乎就拼不了,4.2類(lèi),4.3類(lèi)也是不允許拼箱的。所以有時(shí)候國(guó)外只要一點(diǎn)點(diǎn)樣品,但是又不讓拼箱就比較痛苦,走整柜費(fèi)用太高了。 危險(xiǎn)品拼箱一般提**天以上訂艙比較好,較少可以提前兩周訂艙,因?yàn)槲kU(xiǎn)品拼箱很多不能一起拼箱,比
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