什么是國(guó)際物流？

時(shí)間：2023-03-19作者：鄭州環(huán)航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：190

鄭州環(huán)航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專注于中歐班列,中亞班列,中俄班列,中歐卡航,危險(xiǎn)品粉末液體顆粒**汽車(chē)運(yùn)輸,俄語(yǔ)區(qū)全境門(mén)到門(mén)運(yùn)輸,中國(guó)到歐洲卡車(chē)運(yùn)輸公司,大型設(shè)備**汽車(chē)運(yùn)輸?shù)?/p>

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么是國(guó)際物流？

  國(guó)際物流（International Logistics）:指物品從一個(gè)地區(qū)（地區(qū)）的供應(yīng)地向另一個(gè)地區(qū)（地區(qū)）的接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。廣義的國(guó)際物流研究的范圍包括*貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國(guó)際物流投資、國(guó)際物流合作、國(guó)際物流交流等領(lǐng)域。其中，*貿(mào)易物流主要是*組織貨物在*間的合理流動(dòng)；非貿(mào)易物流是指國(guó)際展覽與展品物流、*郵政物流等；國(guó)際物流合作是指不同國(guó)別的企業(yè)完成重大的*經(jīng)濟(jì)技術(shù)項(xiàng)目的國(guó)際物流；

• 國(guó)際物流的特點(diǎn)

  國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國(guó)際物流的主要服務(wù)對(duì)象是*貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)。國(guó)際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的地區(qū)有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國(guó)際物流的復(fù)雜性增強(qiáng)；不同地區(qū)不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國(guó)際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗(yàn)橛行┑貐^(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國(guó)際物流全系

• 海運(yùn)雙清包稅是什么意思？

  海運(yùn)雙清包稅就是指一家貨運(yùn)物流公司或是貿(mào)易公司在報(bào)關(guān)清關(guān)這一方面具有較強(qiáng)的實(shí)力，可以在中國(guó)的各個(gè)地區(qū)海港完成海關(guān)清關(guān)。大家都知道，進(jìn)出口每一批貨物都要海關(guān)報(bào)關(guān)這一過(guò)程。雙清是指出口時(shí)的海關(guān)報(bào)關(guān)和目的地的進(jìn)口海關(guān)報(bào)關(guān)，比如說(shuō)你從深圳到墨西哥，深圳離港時(shí)候的海關(guān)報(bào)關(guān)和到墨西哥的目的港的海關(guān)報(bào)關(guān)均是由貨代公司負(fù)責(zé)，在海運(yùn)雙清中有雙清包稅和雙清到門(mén)二種服務(wù)項(xiàng)目。海運(yùn)雙清包稅：雙清包稅指的是在**貿(mào)易中，貨

• 保險(xiǎn)與理賠

  一. 提出索賠申請(qǐng)。保險(xiǎn)索賠可分為以下兩種情況：? ?1.屬于出口貨物遭受損失，對(duì)方（進(jìn)口方）向保險(xiǎn)單所載明的國(guó)外理賠代理人提出索賠申請(qǐng)。保險(xiǎn)公司在世界各主要港口和城市，均設(shè)有委托國(guó)外檢驗(yàn)代理人和理賠代理人兩種機(jī)構(gòu)，前者負(fù)責(zé)檢驗(yàn)貨物損失。收貨人**檢驗(yàn)報(bào)告后，附同其它單證，自行向出單公司索賠，后者可在授權(quán)的一定金額內(nèi)，直接處理賠案，就地給付賠款。 ?進(jìn)口方在向我國(guó)外理