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集裝箱角件試驗壓力及試驗步驟:應在試驗集裝箱角件中加滿水,然后用**高壓泵向集裝箱角件內壓入50%變壓器油和50%煤油配置而成的混合油。為了消除應變片的滯后現象,應力測試前將壓力從0緩慢升壓至32MPa二次,再卸壓為0同時將測試儀器調零。然后將試驗壓力逐級加載及卸載。**次壓力循環:0-16-32-40-48-60-48-40-32-16-0*二次壓力循環:0-16-32-40-48-60-48-
半自動扭鎖具有方便、安全的優點,所以在很多港口得到了廣泛的應用。 半自動扭鎖(semi-automatic twistlock)的作用跟中間扭鎖一樣。因為半自動扭鎖在裝卸的時候不需要工人爬到集裝箱上面進行安裝和取下,所以可以較大限度地去減少工人上高作業的危險,從而**安全。因此,半自動扭鎖不僅得到了大力推廣應用,同時在某些地區港口也是被當局強制要求使用的(如美國)。 半自動扭鎖是在碼頭上當橋吊將
集裝箱緊固件廠家告訴你集裝箱緊固件什么情況下需要進行型式檢驗 集裝箱緊固件有下列情況之一時,應進行型式檢驗 1、**生產或者轉廠生產時; 2、結構、材料或工藝有較大變化,足以影響產品性能貨質量時; 3、檢驗部門提出要求時。 集裝箱緊固件檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗兩種。下面就由集裝箱緊固件廠家帶你了解集裝箱緊固件檢驗的項目和順序。 集裝箱緊固件型式檢驗和出廠檢驗均按照以下順序 1、材料 2、外觀 3
集裝箱角件是集裝箱上的重要受力部件,經常經受堆碼、搭扣和起吊,形狀復雜,一般鑄造成形,為**性能要求,**經熱處理。傳統的熱處理是采用(930℃×3h,水淬+680℃,回火)這種工藝。 從理論上講,對于低碳、低淬透性的集裝箱角鑄件來說比較難形成均勻的組織,傳統的熱處理工藝需要進行兩次加熱處理,耗電大,氧化皮厚,加工量大,生產成本高。將集裝箱角鑄件的傳統工藝簡化為一次正火處理如能滿足力學性能要求
公司名: 青島通航船舶重工
聯系人: 趙德政
電 話: 0532-55653668
手 機: 13864241637
微 信: 13864241637
地 址: 山東青島萊西市龍口路18號
郵 編:
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