詞條
詞條說(shuō)明
開(kāi)攪拌車(chē)省油小技巧攪拌車(chē)的油耗會(huì)比一般車(chē)輛的大一些,所以就會(huì)在一定程度上影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能,攪拌車(chē)行駛阻力,據(jù)統(tǒng)計(jì),保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)增加10%~20%。車(chē)主應(yīng)定期到汽車(chē)修理廠家做日常保養(yǎng),如檢查胎壓,四輪定位、調(diào)整制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)鼓間隙、混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)各潤(rùn)滑點(diǎn)上油,按期更換機(jī)油、檢·查過(guò)濾器等。另外機(jī)油在說(shuō)明書(shū)中*型號(hào)中,選擇黏度較小的,因?yàn)轲ざ仍酱螅Σ亮σ苍酱螅黾佑秃摹1苊饣炷翑?/p>
攪拌車(chē)手剎的使用率非常高,但手剎的效果會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降。由于平時(shí)保養(yǎng)不當(dāng),有時(shí)候攪拌車(chē)手剎已經(jīng)拉上了,卻起不到制動(dòng)的作用,這也是車(chē)輛安全的重大隱患,所以應(yīng)該定期對(duì)攪拌車(chē)手剎進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。進(jìn)行攪拌車(chē)手剎工作點(diǎn)位置確認(rèn):一般來(lái)說(shuō)當(dāng)攪拌車(chē)手剎手柄拉到整個(gè)行程的70%時(shí),攪拌車(chē)手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車(chē)位置。我們?cè)谌粘J褂弥校紫葢?yīng)該先找出這個(gè)剎車(chē)工作點(diǎn),可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲數(shù)量來(lái)確定,一般5格
【攪拌車(chē)價(jià)格】攪拌車(chē)使用注意事項(xiàng)
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定,不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。2、混凝土攪拌車(chē)裝料前,應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過(guò)程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng),以防混凝土離析。混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)到達(dá)工地和卸料之前,應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘,然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前,應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。3、環(huán)境溫度**+25攝氏度,從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得**過(guò)60分鐘,環(huán)
攪拌車(chē)價(jià)格,攪拌車(chē)工裝的重要性
一、前言近年來(lái)隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展,混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的需求不斷加大。混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的罐體由前錐、中筒、后錐組成,罐體成型后必須保證裝配后三節(jié)罐體能夠同心旋轉(zhuǎn),所以在制作工藝上有一定的難度。二、混凝土攪拌車(chē)罐體工裝的制作簡(jiǎn)單介紹1、罐體模具的制作宗旨。根據(jù)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)罐體的外形將其分為封頭、前錐1、前錐2中筒、后錐 共計(jì)5段。2、各段制作模板3、制作罐體滾輪架4、罐體外環(huán)自動(dòng)焊(焊接滾輪架的制
公司名: 程力**汽車(chē)股份有限公司
聯(lián)系人: 陳亞洲
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微 信: 18871134478
地 址: 湖北隨州曾都區(qū)程力汽車(chē)工業(yè)園
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