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什么是專線物流物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能**結合起來實現用戶要求的過程。專線物流又稱貨運專線,用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專線目的地。一般在目的或者合作網點,以便貨車來回都有貨裝。專線的組成主體是貨運站、專線貨車、司機和信息交互系統。專線的目的是為了節約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然
運輸型物流企業應同時符合以下要求:a)以從事貨物運輸業務為主,包括貨物快遞服務或運輸代理服務,具備一定規模;b)可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務;c)企業自有一定數量的運輸設備;d)具備網絡化信息服務功能,應用信息系統可對運輸貨場進行狀態查詢、監控。倉儲型物流企業應同時符合以下要求:a)以從事倉儲業務為主,為客戶提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務,具備一定規
由于一般貨運物流的貨物量較大,因此進行貨物運送的人群較關心的就是貨運物流的費用問題,由于貨物種類以及運輸過程的復雜性價格是不同的,那么貨運物流的基本費用是如何計算的呢?如果做零擔運輸,則一般按照市場行情來運作,如果按照項目運作,則運費計算的內容非常復雜。不同客戶、不同線路、不同收發貨地點、貨物類型、重量、不同承運商等等,都可能影響運費。一般來說,數量較多時是按照貨物本身性質進行定價,歸為兩種,一種
晉江到上海物流專線物流專線較大的特點是點對點“直達”運輸,不分撥,不中轉,可以節約成本,由于物流專線在到達區域的網點多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,而且走到時間確定,能滿足較急的貨物,在長途貨運這個領域,實際做運輸執行的都是專線,只是,當下經濟進入寒冬期,貨主群體及業務結構的變化,新型運輸組織模式的跨入,以及供需不滿的現狀都在困擾著物流專線。物流專線?“生意是一年不如一年!”,或許是不少
公司名: 泉州凌岳物流有限公司
聯系人: 李繼斌
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地 址: 福建泉州晉江市江頭公路港9號
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