當(dāng)下世界供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)與變化

時間：2022-07-20作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：139

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  詞條說明

• 貨運代理風(fēng)險：一個不斷增長和發(fā)展的細分市場

  貨運代理風(fēng)險：一個不斷增長和發(fā)展的細分市場許多企業(yè)依賴于日常的貨物進出口。**航運可以提高企業(yè)的盈利能力，無論是通過接觸更多消費者還是通過以較低成本購買商品或原材料的機會。然而，與**貿(mào)易有關(guān)的法規(guī)、文書工作、人力和其他因素可能令人生畏，大多數(shù)企業(yè)都沒有能力處理此類任務(wù)的復(fù)雜物流。企業(yè)可以通過與管理貨物的貨運代理簽訂合同以及與運輸過程相關(guān)的麻煩來解決這個問題。?貨運代理提供的服務(wù)貨運代理

• 你的貨物什么時候需要辦理原產(chǎn)地證書

  原產(chǎn)地證書是出口商出具的確認和證明其產(chǎn)品原產(chǎn)國的文件。或者，它可能是一封單獨的信函或表格，其中包含一份聲明，表明原產(chǎn)國與商業(yè)發(fā)票上的規(guī)定一致，并證明文件是真實和正確的；然后由出口商的雇員簽字。較重要的出口文件之一，原產(chǎn)地證書由出口商簽發(fā)，可能由商會蓋章，并附有聲明相同信息的商業(yè)發(fā)票。你的國際貨運代理應(yīng)該會提醒你去辦理。通用原產(chǎn)地證書一個通用的原產(chǎn)地證書——不是為了證明貨物符合自由貿(mào)易協(xié)定的原產(chǎn)地規(guī)

• Incoterms 2020 FCA：貨交承運人

  Incoterms 2020 規(guī)則是**商會 (ICC) 發(fā)布的**貿(mào)易術(shù)語的較新修訂版。它們被公認為確定成本和風(fēng)險如何分配給進行**交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規(guī)則概述了賣方或買方是否負責(zé)并必須承擔(dān)作為**貨物運輸一部分的特定標準任務(wù)的成本。此外，它們還確定貨物的風(fēng)險或責(zé)任何時從賣方轉(zhuǎn)移到買方。根據(jù) Incoterms 2020 規(guī)則，有 11 種貿(mào)易術(shù)語可用，從向賣方傳

• 俄烏戰(zhàn)爭下，成品油輪市場強勁復(fù)蘇

  丹麥成品油輪船東TORM今年**季度實現(xiàn)了扭虧為盈，該公司手執(zhí)行官在社交媒體上興奮的表示，“我們現(xiàn)在正處于10多年來較好的行情。”? 丹麥油輪航運公司Torm在2022年**季度實現(xiàn)盈利，在近日發(fā)布的季度報告中該公司表示成品油市場已經(jīng)出現(xiàn)了顯著走強，（歐美等國家和地區(qū)）對俄羅斯的制裁大大提高了成品油輪的運費水平。? 今年一季度Torm的營收從去年同期的1.24億美元上漲到了2.