發(fā)貨流程

時間：2020-01-05

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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詞條說明
末端共同配送加盟制快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫
快遞行業(yè)加盟制走到今天，臨近拐點，已經(jīng)越來越無法與直營快遞相抗衡。然而，有業(yè)內(nèi)專家認為這種方式恐難落地，快遞末端配送方式是否會發(fā)生改變?加盟制快遞企業(yè)應該如何管控加盟商和市場? 多家快遞已成立統(tǒng)一配送公司據(jù)《中國郵政快遞報》報道，江蘇省徐州市沛縣已經(jīng)實現(xiàn)了5家快遞企業(yè)共同配送，并將成本降低三成。該縣統(tǒng)一配送公司飛馬配送公司由中郵速遞、申通、韻達、天天、百世等五家企業(yè)等比例出資成立，負責完成5家快
城鄉(xiāng)物流才是物流業(yè)未來的星辰大海
近些年，城市區(qū)域的物流服務發(fā)展迅速，隨著國家振興農(nóng)村政策的不斷加碼，更為廣闊的農(nóng)村市場也展現(xiàn)出越來越多的發(fā)展機遇。城鄉(xiāng)物流，作為打通城鄉(xiāng)二元體系的渠道，日益受到各方的重視，其快速發(fā)展的歷史機遇已隱隱展現(xiàn)。 2017年12月13日，商務部、公安部、交通運輸部、國家郵政局、供銷合作總社聯(lián)合發(fā)布了《城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃》。這是國家部委層面落實中央振興農(nóng)村、推動物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。可以想象，隨著
一帶一路”助推新疆打造國際物流大通道
8月30日，在第六屆中國—亞歐博覽會“一帶一路”國際物流論壇上，新疆簽署有關工作備忘錄，正式加入“中新互聯(lián)互通項目南向通道”。這一項目以重慶為運營中心，以廣西出海口，貴州、甘肅、青海、新疆為關鍵節(jié)點，由中國西部省區(qū)市與新加坡等東盟國家通過區(qū)域聯(lián)動、國際合作共同打造，成為有機銜接“一帶一路”的國際陸海貿(mào)易新通道。 “新疆在共建‘一帶一路'大局中具有特殊重要的地位，已經(jīng)形成沿邊、沿橋和沿交通干線向國際
“春運”期間鐵路物流變動通知
鐵路物流正式通知，為配合全國“春運”計劃，貨運鐵路停止時間如下： 2017年1月5日長江以南各省、新疆、西藏、青海、甘肅全線停運; 2017年1月8日-10日黃河流域各省、華北全境、江浙滬全線停運; 2017年1月10日-15日遼寧、吉林、內(nèi)蒙古東部、北京專線陸續(xù)停運; 2017年1月15日-18日黑龍江全境線路停運; 2017年1月18日-20日哈爾濱線路停運。在汽車運輸改革之際，此通知意味著