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建議受試者參觀汽車尿素制造商,尿素生產相對簡單,一般只有**純水凈化設備、溶解設備、灌裝設備等,市場可以買到汽車尿素固體顆粒,直接溶解在**純水中,無廢渣,如果顆粒不干凈可能有部分沉淀物,可以過濾或沉淀,現在許多尿素廠溶解直接灌裝,甚至小廠直接自來水過濾**純水
1.尿素提純流程:國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來,其主要原理是:在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解。在溫度 30 C以下時,尿素重新從水溶液中結晶出來。每水解結晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業一級尿素水解結晶一次,就可達到車用尿素標準要求,其產出比例為1.5:1。2.水處理流程:車用尿素溶液對雜質控制嚴格,由于普通自來水含有無機鹽、氯化物等其他微量元素,因此不能直接用來配
很多消費者為了節省購買尿素的成本,選擇了價格低廉的假冒偽劣車用尿素溶液,殊不知長期使用這些劣質產品,對車輛所造成的危害已經遠遠**出了尿素本身的成本。嚴格意義上的車用尿素溶液,是由32.5%高純度車用尿素和67.5%的去離子水組成的。其中的去離子水,需要在普通自來水的基礎上進行數十次的過濾凈化,才能保證純度合格。而與普通的農用尿素相比,車用尿素在微金屬含量指標控制方面的要求要嚴格得多,這些控制要求是
有部分司機朋友說為什么我的車輛尿素消耗越來越少,沒有亮故障燈或者報故障碼。這樣是否正常,對車輛會不會有什么影響?首先尿素消耗越來越少是非正常的,說明后處理系統肯定存在問題;其次是尿素消耗不正常會影響車輛的動力,嚴重的甚至會限速。后處理系統中有一些故障是隱性,意思就是后處理中已經存在故障了,但是它達不到ECU觸發報障碼的條件。那有哪些隱性故障會導致尿素消耗變少呢?今天藍禾素就為大家分析幾個常見的:1
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