【干貨】貨運險 ≠ 物流責(zé)任險

時間：2017-07-26作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：91

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• 【干貨】倉儲管理中你需要知道幾件事！

  為什么要進行倉儲管理？ 1．倉儲是物流活動的周轉(zhuǎn)中心 倉儲連接了采購、生產(chǎn)、銷售，其實除了生產(chǎn)、銷售、采購和財務(wù)以外，倉儲還要負(fù)責(zé)兩件事：一個叫回收物流，另一個叫廢棄物流?；厥找彩莻}儲的一項工作，有些是廢棄工作，就是有些東西時間很久了，成為廢料、呆料、舊料、邊角料，沒有**的東西趕緊要處理掉。很多企業(yè)認(rèn)為倉庫不夠用，但實際上大部分的情況是積壓物品太多，而且積壓物品中有些是廢料應(yīng)趕緊處理掉。這個工作

• 【干貨】電商物流的經(jīng)驗總結(jié)28條,電商物流的哪4大成本?

  【一、周轉(zhuǎn)率與動銷率區(qū)別】 考核KPI和安全存量管理只是控制庫存的兩種手段，這兩個方法對傳統(tǒng)企業(yè)而言也許真的夠了，因為其粗狂的批量進出模式。但對于以精細(xì)化的單個用戶為目標(biāo)的電商而言，永遠(yuǎn)不夠。真正的利器在于以日常數(shù)據(jù)為導(dǎo)向的周轉(zhuǎn)率和動銷率。 兩者區(qū)別：比如某SKU利潤是100元，一年周轉(zhuǎn)12次，年利潤是1200元；年周轉(zhuǎn)4次，年利潤是400元。所以周轉(zhuǎn)率是關(guān)注某SKU**高低。具體關(guān)注的是“點”的

• 熱烈祝賀咕叻與馬來西亞郵政正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

  深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司與馬來西亞郵政正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將攜手開拓**跨境電子商務(wù)配送業(yè)務(wù)。 隨著電商單量的大幅增加，物流運輸中環(huán)節(jié)多、效率低的問題逐漸成為馬來西亞消費者的較大痛點，如何提高物流運輸效率，提高跨境物流時效，成為提升馬來西亞地區(qū)電商體驗的較大關(guān)鍵。 馬來西亞郵政是馬來西亞郵政遞送服務(wù)部門。通過與馬來西亞郵政的合作，咕叻將與對方建立電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，并進行物流面單格式和信息的

• 咕叻-【干貨】貨運險 ≠ 物流責(zé)任險

  保險公司在處理貨運險案件中發(fā)現(xiàn)：貨物運輸保險按照預(yù)約保險協(xié)議方式承保的，協(xié)議中的一些內(nèi)容和實務(wù)操作過程中存在的風(fēng)險，在此就這些風(fēng)險問題和大家一起共同探討。 一、關(guān)于投保人和被投保人的確定 貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉(zhuǎn)移性。理賠中發(fā)現(xiàn)預(yù)約協(xié)議或協(xié)議后出具的保險憑證上，往往出現(xiàn)將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據(jù)貨物運輸保險的特性